燃油鍋爐冒白煙，四川鍋爐廠家覺得這原因有點玄乎.........
來源：www.fxnsyh.cn 發(fā)布時間：2022-04-08
筆者有幸在我司一條準新船工作感到無比的欣慰，畢竟好多設(shè)備都還沒到首保，穩(wěn)定性還是可靠的。但再新再好的船也難免會有個頭疼腦熱。經(jīng)常在歐美這邊跑，煙囪顏色就比較在意。四川鍋爐廠了解到今天筆者就遇到了這么個麻煩事。
鍋爐：MIURA 型號：GK-2032-1000/470 （復(fù)合鍋爐）
今天跟往常一樣上班。到集控室聽機工說鍋爐昨天晚上一個班自動點火失敗兩次（交談中得知，我們船現(xiàn)在一個班差不多要點火4次，一次燒差不多40分鐘）。有時候手動點火都得兩次才能成功。并且機工之間交接班也在說這件事。后來也聽說，大半夜把3軌也給叫下來了。回想上船快一個月了。鍋爐都還沒有保養(yǎng)過，結(jié)合現(xiàn)在的情況，看來副鍋爐該保養(yǎng)了—我深情的對直派3軌說了聲。
鍋爐原理圖
由于筆者之前也沒有接觸過該型號鍋爐，就讓3軌拿來了說明書，大致研究了一下內(nèi)部結(jié)構(gòu)和要準備更換的油頭。說實話內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是比較簡單，看幾分鐘就差不多。但拿來的備用油頭讓我有點犯難了，（該鍋爐油頭有3個，一個是點火油頭，一個小火油頭，一個大火油頭，但大小火油頭是一樣的，只不過小火是一個油頭在工作，大火是兩個油頭同時工作），拿來兩個主油頭，一個油頭后面是單向閥設(shè)計（下圖油頭結(jié)構(gòu)中最下面那種），另一個是濾器設(shè)計（下圖油頭結(jié)構(gòu)中最上面那個）。這哪個是對的？
先不管那么多，動手拆了再說吧！準備好工具，待鍋爐自動燒停，我們就開始著手拆燃燒器。由于是第一次拆該類型燃燒器，雖然前人之前在燃燒器管路上都已經(jīng)做好了標記（該燃燒器有5根管路）。但拆的時候還是謹小慎微。
拆下來的油頭，筆者觀察了一下都是帶單向閥的，結(jié)合一米多長的燃燒器。筆者似乎明白了一些，應(yīng)該是單向閥更合理，這樣就能避免當(dāng)燃燒停止停油的時候燃燒器管路里面的燃油垂直流入燃燒室。可手頭就有一個好用的，另一個是帶濾器的。索性把要剛拆下來的油頭稍微清潔一下裝上算了，因為之前筆者見過的壓力式油頭也是這么做的，鍋爐燃燒不好，主要原因就是油頭前面的濾器臟了或者油頭前面有積碳。然后趕快把燃燒器裝上了。畢竟這個時候的鍋爐壓力已經(jīng)到了3bar（正常是5-6.5bar）。
然后到了手動點火測試，掃風(fēng)，點火，預(yù)燃燒（點火油頭跟主油頭一起工作），燃燒。燃燒不到3s就熄火了。當(dāng)時筆者心想，應(yīng)該是管路有氣，再試一下，但現(xiàn)象依舊。就這樣反復(fù)試了3次還是不行。這時我感覺不對勁，還是換個油頭吧！就把之前帶濾器的油頭（因為是新的就沒多想）給裝上了。接著便是測試，功夫不負有心人----一次成功，然后換大火。事情到這筆者以為這項工作就算完成，沒想到的是這才開始。沒過多久老軌打過電話說怎么鍋爐開始冒白煙，一開始我還不太相信就自己出去看了一眼，我的天！這煙冒得就跟農(nóng)村燒鍋柴火不干一樣濃。這時候老軌也下機艙了。
二、 我們做的努力
根據(jù)動拿先考慮哪方面原因的原則，先把鍋爐停掉拆油頭。由于知道帶濾器的油頭應(yīng)該不對，就把帶濾器的油頭換成了一個帶單項閥的。由于是冒白煙，老軌讓三軌拿來了說明書，研究了一下該說明書的troubleshooting。發(fā)現(xiàn)布風(fēng)器裝配不對同樣也會引起該現(xiàn)象。然后對現(xiàn)有的布風(fēng)器測量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)布風(fēng)器有些數(shù)據(jù)是跟說明書對不上，并且發(fā)現(xiàn)布風(fēng)器的前面有些不平。但好在有一個新的備件，索性先把新的裝上再說吧！之后測試。結(jié)果鍋爐小火燃燒還可以，換成大火燃燒顏色依舊—冒濃煙。到中午了，就這樣先小火燒一會吧！畢竟蒸汽壓力現(xiàn)在都到1.5bar了---老軌說道。
下午老軌親自帶隊兵分兩路來解決這個問題。
1、首先對鍋爐換輕油；2、我?guī)е壈汛蠡鹩皖^再換一個試試，因為小火燃燒沒問題；3、接著把管路中所有的濾器清洗了一遍；4、老軌帶領(lǐng)機艙其他兄弟搞加熱器，排除掉加熱器的原因。
三、 白煙的疑惑
真是一頓操作猛如虎，把所有有可能的問題都搞了一遍。同樣輕油點火，小火大火都正常，沒有冒煙的現(xiàn)象。接著換重油開加熱直到換油完成，到外面觀察也沒發(fā)現(xiàn)問題。這時緊繃的神經(jīng)松懈了一些---給我們的感覺鍋爐應(yīng)該是好了！既然好了就換成自動點火，當(dāng)自動點火成功，我們再次到外面觀察，發(fā)現(xiàn)又出現(xiàn)那種濃濃的白煙！說實話，那個時候作為機艙的兄弟不發(fā)愁那是假的，可發(fā)愁的同時我們也在想到底是哪里出現(xiàn)的問題，剛才還好好的，換成自動就不好了。索性在換成手動試試，可老天爺像發(fā)怒了一樣，換成手動也是濃濃的白煙，把我們判斷的依據(jù)也徹底搞亂，現(xiàn)在真的成了沒了章法！
